磁場對機械運轉沒什么太大的影響 除非你是想要吹一吹“太陽風”。而很多車輛，放油螺絲都有用磁鐵做的。之前，有朋友甚至是開腦洞說，能不能在發動機下面加一個強力磁鐵吸更多的鐵屑，來減少摩擦，從而增加機油壽命，雖然這個想法不是不可行，但，他忽略了一點，機油也有帶磁性的。比如XXX磁護。

   當然，車主所做的一切，都是希望泵車能夠更平順德工作，因為一旦發現有金屬屑，說明發動機內部有不正常的磨損，比如軸向推瓦磨損、軸瓦磨損、氣缸磨損等等。到時候可能還要進行大解體來檢修。

   機油在混凝土泵車當中的作用尤為重要，泵車工作時，每隔8小時檢查一次液壓油的油質和油位，必要時進行補充和更換，新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號一致，必須和泵車出廠時加注的液壓油一樣。這一點，很多泵車工對此都十分重視。會完全按照標準要求進行添加。但是，一般泵送20000立方混凝土或使用半年應徹底更換一次油,換油時必須清洗油箱，并對各部位油缸進行排油處理。這個時候，有的泵車工卻忘記了對機油質量檢查和更換蛻變機油。換成大白話就是，長期單純地添加機油。而不更換機油，這就有點兒像一些經營多年的飯店經常使用到的“老湯”一樣，當然，老湯偶爾吃一吃不會影響身體健康，但是“老機油”一直不換，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的污物也會進入到機油當中，如果長期不更換機油，很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。

   除了機油以外，我們在開機時，必須對各個系統進行檢查，查看系統壓力是否正常，檢查液壓系統是否滲漏，系統是否有漏油、滲油、漏水現象。泵車工作時，每隔8小時，還要檢查一次潤滑油的油位，建議使用00#非極壓型半流體鋰基脂，在泵送時砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應有潤滑油溢出;泵車在泵送3000方后應調整眼鏡板和切割環之間的間隙，如磨損嚴重須立即更換。同時檢查混凝土活應密封是否良好，有無砂漿滲入水箱;泵車在使用500小時后應檢查S管及S管軸承位置磨損狀況，必要時聯系售后或者廠家，更換軸套和錐套;包括還要檢查泵車的吸油過濾器真空表指示，如真空表指針的位置達到紅色域時(即超過0.04Mpa)必須更換濾芯。